機場隔離柵選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲,鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有裝配靈活，堅固耐用等特點。 它既可制高強性柵欄網(wǎng)墻,又可制成臨時隔離網(wǎng),在使用中只要采用不同的柱子固定即可實現(xiàn)。機場隔離柵是對需要隔離封閉區(qū)域進行圍擋的安全設(shè)施,可用于公路.鐵路、小區(qū)、廠區(qū)等等多種場景,其主要作用就是對禁入?yún)^(qū)域進行封閉隔離,阻止無關(guān)人員或牲畜進入,對其內(nèi)部秩序造成擾亂或引發(fā)安全事故的發(fā)生,以及對封閉區(qū)域土地具有防侵占的作用。用在公路、鐵路較多,設(shè)置于公路、鐵路兩側(cè)可有效防止人、畜穿越公路造成通行干擾,避免由止產(chǎn)生的交通延誤或交通事故,保障公路、鐵路的通行安全和效益的發(fā)揮。

機場隔離柵根據(jù)隔離網(wǎng)與立柱的連接方式按安裝工藝方法分為無框架整網(wǎng)安裝和有框架安裝兩種:無框架整網(wǎng)安裝是指金屋編織網(wǎng)四周不附加任何剛性材料作為框架之用，而是直接通過立柱上的掛鉤與金屬編織網(wǎng)連接、固定。這種安裝工藝的特點是節(jié)省材料,造價低,整網(wǎng)連續(xù)鋪設(shè);缺點是網(wǎng)格難以繃緊?？蚣馨惭b又可分為全框架安裝和半框架安裝兩種。前者,金屬編織網(wǎng)在生產(chǎn)過程中按設(shè)計要求規(guī)定的尺寸剪裁成片,再用剛性材料待網(wǎng)格繃緊后與其焊接固定,形成整體剛性網(wǎng)框結(jié)構(gòu)，安裝時一框一框上裝,通過螺栓摽母與立柱連接固定。此種安裝工藝優(yōu)點,是安裝后整體連接效果好,剛性好,強度高,美觀大方;缺點,造價高。半框架結(jié)構(gòu)工藝克服了全框結(jié)構(gòu)造價過高的缺點,采用只有上下兩邊框架的結(jié)構(gòu)形式,通過用等邊內(nèi)卷邊槽鋼立柱的特殊結(jié)構(gòu),用上下可滑動調(diào)節(jié)螺栓將網(wǎng)片與上下橫框現(xiàn)場安裝固定,這種安裝工藝的優(yōu)點是，它不僅克服了以往單片網(wǎng)格安裝后無法繃緊的缺點，而且在工程造價幾乎不變的情況下提高了機場隔離柵的整體連接強度。另外材料運輸方便,現(xiàn)場安裝靈活，隔離網(wǎng)的高度可隨意調(diào)整固定。

標簽： 機場圍界網(wǎng)、機場圍界、機場鋼筋網(wǎng)圍界、飛行區(qū)鋼筋網(wǎng)圍界、飛機場圍界隔離、機場隔離網(wǎng)、機場鐵絲網(wǎng)圍界、機場飛行區(qū)隔離網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)圍界、鋼筋網(wǎng)圍界 機場護欄網(wǎng) 機場防護網(wǎng)等 機場圍界網(wǎng) Y型安全防御網(wǎng) 機場圍界鐵絲隔離網(wǎng)、